【壓縮機網】在最近召開的“2024中國汽車論壇”上，吉利高管強烈發聲反“內卷”，倡議不打簡單粗暴的價格戰，看來不光是壓縮機行業，內卷現象已然讓各行各業“頭疼”不已了，可謂面廣弊多！汽車市場“內卷”嚴峻，激烈的競爭助推價格戰頻發，但反觀壓縮機行業，何嘗又不是如此呢？！

　　近些年，空壓機行業在永磁變頻、雙級壓縮等節能技術的加持下，迎來了一波澎湃的發展熱潮，然而，行業的快速發展也伴隨著激烈的市場競爭，尤其在增量市場趨緩的當下，空壓機各品牌之間的“內卷”已非常嚴重：卷品類、卷規格、卷軟件、卷成本，最為致命的是卷價格，有的“卷王”企業一臺空壓機僅賺兩三百，并非傳言而是事實。

　　不存在沒有競爭的行業和市場，對于企業而言，參與競爭是其立足市場發展壯大的必經之路，國內空壓機行業上百個品牌、幾百家企業，多年的高速發展也一直建立在充分的市場競爭基礎之上，所以，價格競爭沒有錯，但是一定要有理性和底線。畢竟，若是沒有合理的利潤支撐，往往會讓企業陷入降價競爭的怪圈——越要增加銷量價格就要越低，價格越低越需要銷量支撐！留住客戶的從來不是價格，一直以來，壓縮機行業是“你的價格低，有人會比你更低”。當無利可讓要讓本的時候，其結果就是每家企業都很累，每家企業都是“受害者”，比如，去年民企的純利潤不少企業都低于5%。可悲的是，用戶除了節省的那點采購費用外，并沒有從行業內卷中收獲更多其他價值，比如可靠的產品品質、優質的售后服務、舒心的用氣體驗。

　　當然，空壓機行業是買方市場，客戶低價格訴求在所難免，但企業如何通過為用戶創造價值而對卷價格說“不”，甚至敢于主動提價才是行業走出價格戰泥潭的關鍵。要知道，市場競爭并不僅僅是價格競爭，提升競爭力也不等同于降價。對于壓縮機企業來說，必須保持成本優勢，堅決不玩小聰明內卷游戲，突出性價比競爭力，不打簡單粗暴的價格戰，要打高質量價格戰，更要打技術戰、質量戰、服務戰、品牌戰，還有企業的道德戰——業內有幾個民企，價格不低，銷量也不差，真的可以成為學習的典范！

　　持續的“內卷”，不僅影響了自身的利潤水平，長久來看，也容易挫傷企業品牌價值和競爭力。對于壓縮機行業來說，內卷向下卷價格是沒有出路的，何不嘗試向外卷打開格局，向上卷提升品牌的價值，向左或向右卷拓寬產業圈，做大做細應用圈，撇開成見，不再“互相傷害”，合作共贏才是出路！

　　王盛

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　　《壓縮機》執行主編

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