【壓縮機網(wǎng)】空壓機進(jìn)氣閥狀態(tài)監(jiān)測與故障判定：

 

　　1、閥蓋溫度檢測：定期檢查、記錄進(jìn)氣閥外蓋表面溫度并作出圖標(biāo)記錄，結(jié)合儀表檢測設(shè)備的運行參數(shù)（如溫度、壓力），根據(jù)記錄的溫度變化情況，分析進(jìn)氣閥運行狀況，預(yù)測壽命，合理安排檢驗時間。

 

　　2、進(jìn)氣閥運行聲音檢測：用聽診棒等工具監(jiān)聽氣閥閥片的運動聲響并與同級同名閥比較，極易分辨出非正常工作的進(jìn)氣閥。

 

　　3、分析工藝參數(shù)的變化：氣閥一旦泄漏，將引起溫度、壓力或流量的變化。可以通過這些參數(shù)的變化，分析進(jìn)氣閥故障。

 

　　空壓機進(jìn)氣閥故障原因分析：

 

　　1、介質(zhì)臟或有外部雜質(zhì)進(jìn)入：固體雜質(zhì)顆粒在氣流的帶動下猛烈沖擊空壓機進(jìn)氣閥導(dǎo)致零部件損壞，或臟物夾在密封面之間，使進(jìn)氣閥失效。

 

　　2、介質(zhì)帶液：介質(zhì)帶液或壓縮機氣液分離器故障，會對氣閥造成液擊，氣閥因為承受額外的沖擊而加速失效，主要表現(xiàn)為壓縮機運行時聲音異常。

 

　　3、氣缸潤滑油過量：壓縮機氣缸采用有油潤滑，假如注油太多，過量的潤滑油在氣閥里形成油粘滯，導(dǎo)致閥片由于延遲封閉或開啟而斷裂。

 

　　4、工況變化：壓縮機每一個進(jìn)氣閥都是根據(jù)特定工況設(shè)計的，工況波動大或長時間偏離設(shè)計值，進(jìn)氣閥將很快失效。

 

　　5、長時間停用后再開機：壓縮機放置一段時間后，氣缸潤滑油或介質(zhì)所帶的液體在缸中積蓄，不但會造成氣缸及氣閥侵蝕，而且在冷車啟動時，因為沒有排出缸內(nèi)的積液或未清洗氣閥，導(dǎo)致氣缸帶液啟動，極易造成液擊和油粘滯。

 

　　6、其他原因：機組共振、操作不當(dāng)、環(huán)境因素等也會影響氣閥的使用壽命。