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簡析油分芯的構(gòu)造工作原理及故障原因

 
  【壓縮機(jī)網(wǎng)螺桿空壓機(jī)的油氣分離器中有個(gè)重要的配件叫油分芯,很多客戶對(duì)油分芯燒毀很是困惑,現(xiàn)在我們就一起了解一下其工作原理,分析一下引起油分芯燒毀的原因。

  空壓機(jī)油分芯的構(gòu)造及工作原理:
 
簡析油分芯的構(gòu)造工作原理及故障原因
 
  油氣分離器中油分芯是把油和氣分離開,讓油回到機(jī)器里內(nèi)部循環(huán),讓氣排出供給用戶使用。油氣混合物進(jìn)入油氣分離罐,撞擊弧形表面,流速大大降低,流向改變,形成大的油滴,由于它們較重,大部落入罐體底部。其余少部分油在流經(jīng)分離芯時(shí)分離出來,沉積在濾芯底部。分離芯底部引出一根回油管,接回壓縮機(jī)入口;由于壓差,聚積在分離芯底部的油流回壓縮機(jī)入口,回油管上有視鏡,還有節(jié)流孔(前裝過濾器)保證回油穩(wěn)定。
 
  空壓機(jī)油分離器之濾芯是多層細(xì)密的玻璃纖維制成,壓縮空氣中所含的霧狀油氣經(jīng)過油分離器后幾乎可被完全濾去,低于3ppm。正常運(yùn)轉(zhuǎn)下,潤滑油的油品及周圍環(huán)境的污染程度對(duì)其壽命影響甚大,如果環(huán)境污染甚為嚴(yán)重,可考慮加裝前置空氣過濾器;油分離器出口裝有壓力維持,空氣壓縮機(jī)由此引出,通至后部冷卻器。與油分離器出口相接還有安全、泄放閥。油分芯所濾的油集中于其底部中央的小圓凹槽內(nèi),再由一回油管回流至機(jī)體軸承端,可避免已被過濾的潤滑油再隨空氣排出。
 
簡析油分芯的構(gòu)造工作原理及故障原因
 
  在使用過程中,會(huì)遇到不同的故障問題,油分芯燒毀是其中一種。油分芯燒毀故障實(shí)際上是油分芯被點(diǎn)燃了,引起該情況的原因主要有哪些?
 
  1、空氣管路中所含有的油分增加。
 
  2、檢視油壓是否偏高。一般螺桿空壓機(jī)會(huì)有濾芯前壓力表,當(dāng)濾芯前壓力表和供氣壓力表之間的壓差達(dá)到0.08MPa時(shí)對(duì)油分芯進(jìn)行更換。
 
  3、電流是否增加。
 
  4、靜電釋放產(chǎn)生明火。檢測空壓機(jī)的接地是否正常、油氣桶是否與機(jī)器地線導(dǎo)通。更換油分芯時(shí)千萬要注意油分芯上的墊片中的導(dǎo)靜電釘,那個(gè)釘是與地面接地,讓油在油分芯中1穿插時(shí)候產(chǎn)生的靜電全部去除。
 
  5、油分的質(zhì)量原因,機(jī)油油品不好,產(chǎn)生積碳,安全閥被積碳堵住,內(nèi)壓過高,引起油分爆炸。
 
  注:1、使用了一段時(shí)間的空壓機(jī),或冬天低溫時(shí),再次啟動(dòng)機(jī)器前,往主機(jī)內(nèi)部加入少量潤滑油,讓主機(jī)啟動(dòng)時(shí)有潤滑油和冷卻。
 
  2、日常運(yùn)行中應(yīng)注意空壓機(jī)的排氣溫度,一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)器長時(shí)間排氣溫度過高運(yùn)行時(shí),找出高溫的原因并解決問題。
 

標(biāo)簽: 壓縮機(jī)原理原因  

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