【壓縮機網】在工業上壓縮空氣是一種重要的動力源，經空氣壓縮而成，是工業中僅次于電力的第二大動力能源。壓縮空氣中含有水、油、顆粒雜質等有害物質，如果未經有效處理，將會對氣動設備及工藝造成極大危害。壓縮空氣凈化行業已經越來越被重視。

 

　　空氣壓縮后是否可以直接使用?

 

　　空氣在被壓縮時，水分并沒有跑出壓縮腔體，直接導致空氣中水蒸氣密度上升；所有從壓縮系統的壓縮單元出來的氣體即使不含油，但溫度很高，而且會達到相對濕度100%；總之，壓縮空氣被壓縮所后，溫度升高，單位體積水分含量增加，油分增加……不可直接使用。

 

　　研究表明，造成氣動系統發生故障或停機85%以上的原因都與使用不潔、不干燥的壓縮空氣有關。壓縮空氣中的雜質包括水分、油污和固體顆粒等，它們都會對噴涂工藝帶來損害。 壓縮空氣中有水對生產造成的系列危害 在壓縮空氣制造過程中，溫度往往是漸漸下降的。開始時因為空氣壓縮生熱溫度較高，空氣中的濕氣保護汽化狀態，在管道中流動時周圍環境發生熱交換，會使壓縮空氣慢慢冷卻下來，氣溫（周圍空氣溫度）越低，壓縮空氣中的水蒸氣就越容易發生冷凝。當壓縮空氣在使用中從排放口放出時，壓力驟然降低，體積膨脹，溫度降低，會造成壓縮空氣中的水蒸氣進一步冷凝成水。

 

　　壓縮空氣中的水造成的危害主要表面在：在氣動設備上冷凝水會將潤滑油帶走，造成設備效率降低甚至損壞。冷凝水還會加速管路中閥門的磨損壞。冷凝水還會加速管路中閥門的磨損，造成氣控制設備失靈或誤操作；使管路和設備發生銹蝕，若在管路的低點發生積水凍結，管路還有爆裂危險。在噴涂用的壓縮空氣中含有水霧會影響涂料在工件上的附著，導致涂裝失敗。

 

　　系列危害，如下： 銹蝕管道； 黏住塵埃，堵塞管道； 與原料混合，影響產品純度，導致不良品增加； 在管道中形成“水錘”現象，破壞用氣設備； 影響高速設備運行速度，導致生產效率低下；壓縮空氣中有油蒸氣對生產造成的危害 壓縮空氣中的油污，有的來源于空氣，有的是因為使用的空氣壓縮機需要用潤滑油潤滑。當壓縮機發生嚴重磨損或溫度高時，也會使潤滑油混到壓縮空氣中，它會給設備的運行和維護帶來許多問題。

 

　　如果空氣中的油蒸氣含量太高，在壓縮過程中空氣溫度高，超過它的爆炸極限，就會引起爆炸或燃燒。 用含油壓縮空氣進行空氣噴涂，由于油污與涂料間的相互作用會使涂膜發生收縮，皺成橘皮狀，并使涂膜的光澤和耐用性能變差，嚴重影響涂裝質量。所以在進入系統之前，要把壓縮空氣中的油污除盡。