【壓縮機(jī)網(wǎng)】空壓機(jī)的結(jié)焦現(xiàn)象，主要是因?yàn)楦邷貙?dǎo)致油品發(fā)生一系列變化所造成的。空壓機(jī)在運(yùn)行的過程中，會(huì)產(chǎn)生大量的熱量。潤滑油在高溫的狀態(tài)的使用，縮短了其使用壽命，使?jié)櫥阅芟陆?，使油產(chǎn)生瀝青狀的化合物，空壓機(jī)溫度越高，瀝青化合物就越多，嚴(yán)重影響油的循環(huán)，導(dǎo)致空壓機(jī)結(jié)焦，機(jī)頭“抱死”。因而當(dāng)空壓機(jī)出現(xiàn)高溫時(shí)必須要分析原因，并及時(shí)處理。

 

　　在處理空壓機(jī)高溫停機(jī)時(shí)，常見的方法是更換潤滑油和清洗冷卻器。對于新的空壓機(jī)來說，這種方法效果明顯。但是對于老機(jī)器來說，卻不盡如人意，只能說是治標(biāo)不治本。因?yàn)橥鶆偳謇聿痪茫阌种貜?fù)出現(xiàn)高溫停機(jī)的現(xiàn)象。

 

　　現(xiàn)在空壓機(jī)大部分采用的是礦物油或者是以礦物油為基礎(chǔ)的半合成油，壽命一般在2000小時(shí)左右，這種油類一般運(yùn)轉(zhuǎn)兩年左右便會(huì)出現(xiàn)結(jié)焦情況。在更換新油時(shí)也會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象，因?yàn)樵诿看胃鼡Q新油時(shí)不可能把沉油100%排放干凈，殘存的沉油會(huì)跟隨著新油一起再參與新的油路循環(huán)，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)到一定的時(shí)間后便會(huì)引起油品變質(zhì)，產(chǎn)生結(jié)焦現(xiàn)象。

 

　　換油時(shí)會(huì)頻頻出現(xiàn)油質(zhì)粘度很大，且有瀝青狀硬塊排出。如果繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，便會(huì)出現(xiàn)空壓機(jī)冷啟動(dòng)困難，電機(jī)經(jīng)常過載；z*嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)主機(jī)無法轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生“假抱死”現(xiàn)象。

 

　　在處理這種情況時(shí)，一般都是將主機(jī)拆解，在專用的清洗劑中浸泡，再將油氣分離器、冷卻器及主要的油路系統(tǒng)元件進(jìn)行清洗浸泡，浸泡后還需要把機(jī)器的密封件更換掉。