空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行中如果給油量不足，會引起過熱，增加磨損，甚至由于斷油而燒毀部件，但給油量過多時，造成過度潤滑，這樣即不經(jīng)濟(jì)又會增加積炭，促使排氣閥 工作不靈活，造成泄漏，甚至發(fā)生事故。因此，往復(fù)式空氣壓縮機(jī)的給油量不宜過大，應(yīng)在有效潤滑范圍內(nèi)盡量減少。因為過度潤滑比潤滑不足引起的后果更為嚴(yán)重。

控制空氣壓縮機(jī)的給油量操作方法簡述：

關(guān)于z*佳給油量，一般認(rèn)為：

①遍及氣缸全面，無塊狀油膜。

②不從氣缸底部外流。達(dá)到這種狀況的給油量為z*佳給油量。

1)往復(fù)活塞式空氣壓縮機(jī)的氣缸內(nèi)部和傳動機(jī)構(gòu)是分別潤滑時，氣缸的給油量可根據(jù)壓縮機(jī)的類型和運(yùn)轉(zhuǎn)條件下不同直接用注油器調(diào)節(jié)，給油量原則上按氣缸和活塞的 滑動面積確定，但即使滑動面積相同，如壓力增加，給油量亦要增加。

2)滴油式回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的給油量按功率大小確定。

3)對新安裝或新更換活塞環(huán)的空氣壓縮機(jī)，則必須以2～3倍的z*低給油進(jìn)行磨合運(yùn)轉(zhuǎn)。