【壓縮機網(wǎng)】節(jié)能空壓機在受到大眾強烈歡迎的原因主要在于其強大的節(jié)能功能,節(jié)能空壓機的啟動電流相對于傳統(tǒng)的空壓機較小并且在整體上對電網(wǎng)沒有太多沖擊。不過即使是運行穩(wěn)定的節(jié)能空壓機在使用過程中也避免不了故障的出現(xiàn),那么常見故障發(fā)生時應(yīng)該如何處理呢?
一、節(jié)能空壓機風(fēng)扇膠帶斷裂或松弛:
當(dāng)膠帶斷裂時空壓機運轉(zhuǎn)五分鐘左右就會因溫度過高而自動停機具體出現(xiàn)的現(xiàn)象有膠帶太松以致于風(fēng)扇帶打滑,此時風(fēng)扇的速度也變逐漸的下降z*終對機器的散熱系統(tǒng)形成阻礙,此時,用戶應(yīng)當(dāng)更換或調(diào)整風(fēng)扇膠帶的松緊度。
二、節(jié)能空壓機的油氣分離器濾芯太臟:
當(dāng)油氣分離器的濾芯太臟時,過多的油z*終會因為摩擦的阻力過大而影響后期的循環(huán),z*后導(dǎo)致節(jié)能空壓機因為過熱而停機。這種情況從加載前后的壓差進行判定,當(dāng)兩端壓差為開機之初時的三倍時,就應(yīng)進行清理或更換。
三、節(jié)能空壓機排氣壓力過高:
當(dāng)排氣壓力超過額定數(shù)值時,長時間運行就會使壓縮機、柴油機負荷過重,z*終導(dǎo)致升溫自動停機。此時要先檢查和調(diào)節(jié)壓力閥然后檢查柴油機油門控制系統(tǒng)并排除此故障
以上就是筆者整理的節(jié)能空壓機在使用過程中常見的故障以及解決的方法。不過以上的主要的故障事故,目前國內(nèi)的節(jié)能空壓機市場還是魚龍混珠并且質(zhì)量也是參差不齊的,用戶在選擇節(jié)能空壓機時z*好多貨比三家,并且向?qū)I(yè)的人員討教,根據(jù)自身的實際情況選擇容量適當(dāng),功率匹配的節(jié)能空壓機,這樣才能真正的發(fā)揮節(jié)能空壓機節(jié)省能源的特點。
一、節(jié)能空壓機風(fēng)扇膠帶斷裂或松弛:
當(dāng)膠帶斷裂時空壓機運轉(zhuǎn)五分鐘左右就會因溫度過高而自動停機具體出現(xiàn)的現(xiàn)象有膠帶太松以致于風(fēng)扇帶打滑,此時風(fēng)扇的速度也變逐漸的下降z*終對機器的散熱系統(tǒng)形成阻礙,此時,用戶應(yīng)當(dāng)更換或調(diào)整風(fēng)扇膠帶的松緊度。
二、節(jié)能空壓機的油氣分離器濾芯太臟:
當(dāng)油氣分離器的濾芯太臟時,過多的油z*終會因為摩擦的阻力過大而影響后期的循環(huán),z*后導(dǎo)致節(jié)能空壓機因為過熱而停機。這種情況從加載前后的壓差進行判定,當(dāng)兩端壓差為開機之初時的三倍時,就應(yīng)進行清理或更換。
三、節(jié)能空壓機排氣壓力過高:
當(dāng)排氣壓力超過額定數(shù)值時,長時間運行就會使壓縮機、柴油機負荷過重,z*終導(dǎo)致升溫自動停機。此時要先檢查和調(diào)節(jié)壓力閥然后檢查柴油機油門控制系統(tǒng)并排除此故障
以上就是筆者整理的節(jié)能空壓機在使用過程中常見的故障以及解決的方法。不過以上的主要的故障事故,目前國內(nèi)的節(jié)能空壓機市場還是魚龍混珠并且質(zhì)量也是參差不齊的,用戶在選擇節(jié)能空壓機時z*好多貨比三家,并且向?qū)I(yè)的人員討教,根據(jù)自身的實際情況選擇容量適當(dāng),功率匹配的節(jié)能空壓機,這樣才能真正的發(fā)揮節(jié)能空壓機節(jié)省能源的特點。
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