【壓縮機網】客戶困境
青島某汽車生產企業(yè)購置三臺紐曼泰克壓縮熱零氣耗干燥機,但因處在生產初期,實際用氣量小于機器標準氣量,導致露點不達標,項目未驗收。

處理過程
1. 由于客戶用氣量已經是一個不可變因素,為了項目成功驗收,我們必須作出改變對策
2. 客戶用氣量小,機組加熱器不能投入使用,一投就過熱跳機
3. 經過觀察畫面,發(fā)現(xiàn)用氣量小,并且壓縮機產氣還分兩路,一路加熱,一路冷卻后去吸附,導致到加熱器的量更小,而且冷吹完的壓縮空氣出去有背壓(因去吸附的空氣)
4. 因此修改程序,氣量全部走加熱器后,冷吹完后全部再去另一塔吸附
解決方案與使用建議
1,修改完程序,比例閥開度,加熱器投入后,觀察露點溫度,逐漸降低,運行一天后,常壓露點由原來-50多降到-74℃
2,客戶機房壓力露點由原來-30多降到-45℃,達標
3,客戶用氣現(xiàn)場由原來-30多降到-55℃,達標
建議:
1,現(xiàn)場用氣量使用變大時,若露點有所提高,我們會根據工況再進行相關閥門位置以及程序優(yōu)化。
2,按照說明書定期做好機器維護保養(yǎng)。
3,后處理的任何改造方案都可以聯(lián)系紐曼泰克。
青島某汽車生產企業(yè)購置三臺紐曼泰克壓縮熱零氣耗干燥機,但因處在生產初期,實際用氣量小于機器標準氣量,導致露點不達標,項目未驗收。

處理過程
1. 由于客戶用氣量已經是一個不可變因素,為了項目成功驗收,我們必須作出改變對策
2. 客戶用氣量小,機組加熱器不能投入使用,一投就過熱跳機
3. 經過觀察畫面,發(fā)現(xiàn)用氣量小,并且壓縮機產氣還分兩路,一路加熱,一路冷卻后去吸附,導致到加熱器的量更小,而且冷吹完的壓縮空氣出去有背壓(因去吸附的空氣)
4. 因此修改程序,氣量全部走加熱器后,冷吹完后全部再去另一塔吸附
解決方案與使用建議
1,修改完程序,比例閥開度,加熱器投入后,觀察露點溫度,逐漸降低,運行一天后,常壓露點由原來-50多降到-74℃
2,客戶機房壓力露點由原來-30多降到-45℃,達標
3,客戶用氣現(xiàn)場由原來-30多降到-55℃,達標
建議:
1,現(xiàn)場用氣量使用變大時,若露點有所提高,我們會根據工況再進行相關閥門位置以及程序優(yōu)化。
2,按照說明書定期做好機器維護保養(yǎng)。
3,后處理的任何改造方案都可以聯(lián)系紐曼泰克。
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