【壓縮機(jī)網(wǎng)】“我國高端船舶與海洋裝備制造技術(shù)水平與國外相比，總體上看還有明顯差距。”全國政協(xié)委員、中國船舶重工集團(tuán)總經(jīng)理李長印今年的提案是，希望全面提升高端船舶與海洋裝備技術(shù)水平。

　　李長印委員表示，海洋是國際政治、軍事和經(jīng)濟(jì)斗爭的重要舞臺(tái)，是人類可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略資源基地，是經(jīng)濟(jì)q*化的重要戰(zhàn)略通道。船舶工業(yè)發(fā)展在開發(fā)利用海洋資源、保護(hù)海洋環(huán)境、維護(hù)國家海洋權(quán)益等方面肩負(fù)重大使命。

　　當(dāng)前，以綠色和智能技術(shù)為標(biāo)志，以信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)字制造技術(shù)、人工智能技術(shù)、新材料技術(shù)為核心的世界新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革以逐步顯現(xiàn)，“德國工業(yè)4。0”、“美國制造業(yè)回歸”等到昭示了先進(jìn)制造技術(shù)將成為未來裝備制造業(yè)發(fā)展的方向和重點(diǎn)。

　　在他看來 ，我國高端船舶與海洋裝備制造技術(shù)水平與國外相比差距明顯，主要表現(xiàn)為：一是創(chuàng)新能力不強(qiáng)，在核心制造技術(shù)和制造工藝方面還有較大不足，難以在國際市場(chǎng)競爭中占據(jù)優(yōu)勢(shì);二是高端、智能制造裝備水平明顯落后，難以適應(yīng)高質(zhì)量、高效率、低成本制造的需求;三是系統(tǒng)化、集成化水平不高，對(duì)大數(shù)據(jù)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的應(yīng)用不足，難以滿足建設(shè)造船強(qiáng)國的需要。

　　為進(jìn)一步加強(qiáng)海洋強(qiáng)國建設(shè)，全面提升我國高端船舶與海洋裝備的制造技術(shù)水平，李長印委員建議：一是加大投入支持力度，重點(diǎn)支持先進(jìn)制造工藝技術(shù)、智能制造裝備技術(shù)研發(fā)，穩(wěn)步推進(jìn)自動(dòng)化生產(chǎn)線、數(shù)字化車間建設(shè)，逐步打造高端船舶與海洋裝備的智能工廠，占據(jù)世界制造業(yè)的前沿。

　　二是促進(jìn)軍民融合深度發(fā)展，重點(diǎn)推進(jìn)軍民融合的制造能力體系建設(shè)，為相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)有力支撐。

　　三是加強(qiáng)示范工程建設(shè)，以用戶為龍頭，以裝備制造單位為主體，落實(shí)產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合，推進(jìn)智能制造(成套)裝備的創(chuàng)新發(fā)展。

　　四是深化國際合作。鼓勵(lì)國內(nèi)企業(yè)通過多種方式，與國外研發(fā)機(jī)構(gòu)和制造企業(yè)開展合作，提高發(fā)展起點(diǎn);支持有條件的國內(nèi)企業(yè)，開展國際化經(jīng)營，培育國際化品牌，參與高層次國際合作，提高國際競爭力。