技術(shù)升級

　　【壓縮機(jī)網(wǎng)】第5代兩級壓縮螺桿轉(zhuǎn)子型線

　　性能指標(biāo)顯著提升

　　在追求更高效、更高可靠性的空氣壓縮機(jī)的道路上，優(yōu)耐特斯一直沒有停下探尋的腳步。優(yōu)耐特斯重大升級第5代螺桿轉(zhuǎn)子型線設(shè)計，標(biāo)志著產(chǎn)品性能又再次邁上新臺階。第5代螺桿轉(zhuǎn)子型線設(shè)計的技術(shù)突破主要體現(xiàn)在壓縮機(jī)的兩個核心性能：效率及可靠性。經(jīng)過實測驗證，產(chǎn)品有顯著的性能指標(biāo)提升，充分響應(yīng)國家雙碳政策號召，為重點工業(yè)領(lǐng)域節(jié)能再添濃墨重彩的一筆。

　　效率躍升

• 　　01 更大容積，更低損耗

　　第5代螺桿轉(zhuǎn)子型線設(shè)計賦予了轉(zhuǎn)子更大的齒間容積和工作能力，在滿足相同容積流量和轉(zhuǎn)速要求的前提下，陽轉(zhuǎn)子直徑得以減小，從而有效降低了齒頂線速度。這一關(guān)鍵優(yōu)化直接減少了流體動力損失，為整機(jī)效率的提升貢獻(xiàn)顯著。

• 　　02 型線精構(gòu)，密封優(yōu)化

　　新一代型線由圓弧、橢圓及其共軛曲線構(gòu)成，完全實現(xiàn)“曲面對曲面”的密封。轉(zhuǎn)子間的接觸線更短、橫向泄漏和泄漏三角區(qū)更小，內(nèi)泄漏小，顯著提升了壓縮效率。

• 　　03 懸浮運(yùn)行，摩擦銳減

　　經(jīng)過特殊設(shè)計的型線，在陰陽轉(zhuǎn)子嚙合轉(zhuǎn)動過程中，僅需少量潤滑油即可在轉(zhuǎn)子接觸面間形成強(qiáng)大的油膜剛度，使陰陽轉(zhuǎn)子之間處于近乎懸浮的工作狀態(tài)。這種設(shè)計大幅降低了流體動力的損失，顯著降低了機(jī)械摩擦損失和運(yùn)行噪音。

• 　　04 矩陣噴油，高效冷卻

　　級間冷卻采用特別設(shè)計的矩陣噴油嘴和特殊流道設(shè)計，冷卻潤滑油噴射更為均勻，換熱充分，更趨近等溫壓縮，提高了容積效率。

　　可靠性提升

• 　　懸浮設(shè)計

　　得益于型線的特殊優(yōu)化，轉(zhuǎn)子與壓縮機(jī)殼體之間能夠維持小間隙與低接觸線長度的懸浮工作狀態(tài)。這不僅減少了流體動力的損失，更實現(xiàn)了優(yōu)異的密封效果，進(jìn)一步保障了高效穩(wěn)定運(yùn)行。

• 　　軸承設(shè)計

　　軸承系統(tǒng)采用面對面布置方式，并特別設(shè)置了軸向推力軸承。這一創(chuàng)新設(shè)計為轉(zhuǎn)子提供了雙重保障，有效避免了在工況急劇變化（如啟停、負(fù)載突變）時可能發(fā)生的轉(zhuǎn)子軸向竄動，杜絕了轉(zhuǎn)子排氣端面刮擦的風(fēng)險，保障核心部件安全。

• 　　潤滑設(shè)計

　　軸承采用多點供油，嚴(yán)格區(qū)分軸承的高壓區(qū)和低壓區(qū)，油霧潤滑，使?jié)櫥偷牧飨蚍陷S承的潤滑、冷卻需求，潤滑油循環(huán)更流暢，更好的實現(xiàn)軸承的潤滑、冷卻，軸承壽命長、噪音低。

• 　　啟動保護(hù)

　　軸承腔內(nèi)的潤滑油液面經(jīng)過嚴(yán)格計算，當(dāng)機(jī)器停止運(yùn)行時，潤滑油液面可以維持在軸承半徑1/5～1/3的位置，為下一次機(jī)器的啟動提供初始潤滑，避免啟動過程中對軸承造成損害，使軸承更耐用。

　　此次升級的第5代螺桿轉(zhuǎn)子技術(shù)，實現(xiàn)了效率、可靠性和靜音性的全方位提升。這不僅代表了優(yōu)耐特斯在螺桿壓縮機(jī)核心技術(shù)方面的重大進(jìn)步，更為用戶帶來了更低的運(yùn)營成本、更長的設(shè)備壽命和更安靜的工作環(huán)境，為工業(yè)節(jié)能降耗和可持續(xù)發(fā)展提供了強(qiáng)大的技術(shù)支撐。

　　未來，優(yōu)耐特斯將持續(xù)致力于為廣大用戶提供更高效更安全的用氣方案。