【壓縮機(jī)網(wǎng)】7月13日消息,據(jù)媒體報道,近日,中國石油首臺完全國產(chǎn)化的40兆帕高壓大排量離心式注氣壓縮機(jī),在我國首座深層在役凝析氣藏儲氣庫——塔里木油田牙哈儲氣庫成功落地,目前正進(jìn)行安裝調(diào)試,計劃于10月正式投用。

該設(shè)備的應(yīng)用具有里程碑意義,標(biāo)志著我國在儲氣庫關(guān)鍵核心裝備領(lǐng)域首次實現(xiàn)100%國產(chǎn)化,徹底打破了國外技術(shù)壟斷,為保障國家能源安全提供了堅實的技術(shù)支撐。
牙哈儲氣庫位于新疆阿克蘇庫車市,是國內(nèi)首座深層在役凝析氣藏儲氣庫。其建設(shè)分兩期推進(jìn):一期已形成24億立方米工作氣量,保障南疆五地州季節(jié)調(diào)峰和應(yīng)急供氣;二期建成后將提升至50億立方米戰(zhàn)略工作氣量,有力支撐西氣東輸管網(wǎng)調(diào)峰和戰(zhàn)略應(yīng)急需求。
這臺國產(chǎn)化壓縮機(jī)性能卓越,日處理天然氣量達(dá)550萬立方米,注氣壓力高達(dá)40兆帕(相當(dāng)于400個大氣壓),電機(jī)功率23兆瓦,將大幅提升儲氣庫的注氣效率。
為實現(xiàn)這一突破,塔里木油田公司聯(lián)合沈陽鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)股份有限公司組成攻關(guān)團(tuán)隊,針對高壓缸體設(shè)計、高壓轉(zhuǎn)子動力學(xué)與密封技術(shù)、高效通流模型等核心技術(shù)難題展開聯(lián)合研發(fā),最終形成了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵核心部件及整機(jī)成套技術(shù)。

經(jīng)過嚴(yán)格測試,這臺國內(nèi)首創(chuàng)的40兆帕壓力等級儲氣庫離心壓縮機(jī)組,機(jī)械運轉(zhuǎn)和性能試驗主要指標(biāo)均達(dá)到國際先進(jìn)水平,填補(bǔ)了國內(nèi)空白。
為推動高壓離心式壓縮機(jī)的國產(chǎn)化,研發(fā)團(tuán)隊攻關(guān)形成了多項關(guān)鍵創(chuàng)新技術(shù)。首創(chuàng)的驅(qū)動結(jié)構(gòu)在國內(nèi)儲氣庫機(jī)組中首次采用“變頻電機(jī)+齒輪箱+高低壓缸同軸”的緊湊型驅(qū)動方案,顯著減少了占地面積,降低了投資成本。
創(chuàng)新的葉輪制造則應(yīng)用了窄三元葉輪電火花加工技術(shù),成功研制出適用于高壓、高效、小流量工況的模型級葉輪。同時,團(tuán)隊還優(yōu)化了高壓缸轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),通過精確計算高壓工況下的轉(zhuǎn)子推力并量化其動力特性,解決了密封難題,采用“蜂窩結(jié)構(gòu)+反旋流密封”組合技術(shù),有效應(yīng)對高差壓條件下的密封變形和氣體激振問題。
【壓縮機(jī)網(wǎng)】7月13日消息,據(jù)媒體報道,近日,中國石油首臺完全國產(chǎn)化的40兆帕高壓大排量離心式注氣壓縮機(jī),在我國首座深層在役凝析氣藏儲氣庫——塔里木油田牙哈儲氣庫成功落地,目前正進(jìn)行安裝調(diào)試,計劃于10月正式投用。
該設(shè)備的應(yīng)用具有里程碑意義,標(biāo)志著我國在儲氣庫關(guān)鍵核心裝備領(lǐng)域首次實現(xiàn)100%國產(chǎn)化,徹底打破了國外技術(shù)壟斷,為保障國家能源安全提供了堅實的技術(shù)支撐。
牙哈儲氣庫位于新疆阿克蘇庫車市,是國內(nèi)首座深層在役凝析氣藏儲氣庫。其建設(shè)分兩期推進(jìn):一期已形成24億立方米工作氣量,保障南疆五地州季節(jié)調(diào)峰和應(yīng)急供氣;二期建成后將提升至50億立方米戰(zhàn)略工作氣量,有力支撐西氣東輸管網(wǎng)調(diào)峰和戰(zhàn)略應(yīng)急需求。
這臺國產(chǎn)化壓縮機(jī)性能卓越,日處理天然氣量達(dá)550萬立方米,注氣壓力高達(dá)40兆帕(相當(dāng)于400個大氣壓),電機(jī)功率23兆瓦,將大幅提升儲氣庫的注氣效率。
為實現(xiàn)這一突破,塔里木油田公司聯(lián)合沈陽鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)股份有限公司組成攻關(guān)團(tuán)隊,針對高壓缸體設(shè)計、高壓轉(zhuǎn)子動力學(xué)與密封技術(shù)、高效通流模型等核心技術(shù)難題展開聯(lián)合研發(fā),最終形成了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵核心部件及整機(jī)成套技術(shù)。
經(jīng)過嚴(yán)格測試,這臺國內(nèi)首創(chuàng)的40兆帕壓力等級儲氣庫離心壓縮機(jī)組,機(jī)械運轉(zhuǎn)和性能試驗主要指標(biāo)均達(dá)到國際先進(jìn)水平,填補(bǔ)了國內(nèi)空白。
為推動高壓離心式壓縮機(jī)的國產(chǎn)化,研發(fā)團(tuán)隊攻關(guān)形成了多項關(guān)鍵創(chuàng)新技術(shù)。首創(chuàng)的驅(qū)動結(jié)構(gòu)在國內(nèi)儲氣庫機(jī)組中首次采用“變頻電機(jī)+齒輪箱+高低壓缸同軸”的緊湊型驅(qū)動方案,顯著減少了占地面積,降低了投資成本。
創(chuàng)新的葉輪制造則應(yīng)用了窄三元葉輪電火花加工技術(shù),成功研制出適用于高壓、高效、小流量工況的模型級葉輪。同時,團(tuán)隊還優(yōu)化了高壓缸轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),通過精確計算高壓工況下的轉(zhuǎn)子推力并量化其動力特性,解決了密封難題,采用“蜂窩結(jié)構(gòu)+反旋流密封”組合技術(shù),有效應(yīng)對高差壓條件下的密封變形和氣體激振問題。
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