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國產(chǎn)超大功率高速往復(fù)式壓縮機(jī)成功運用于蘇橋儲氣庫

   【壓縮機(jī)網(wǎng)】近日,國產(chǎn)超大功率高速往復(fù)式壓縮機(jī)DTY4500,成功運用于蘇橋儲氣庫,經(jīng)過72小時連續(xù)負(fù)載運行,機(jī)組運行平穩(wěn),振動4.74mm/s,噪聲96dB(A), 優(yōu)于同型號進(jìn)口機(jī)組,各項指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計要求。機(jī)組額定功率6000千瓦,額定轉(zhuǎn)速每分鐘1000轉(zhuǎn),最高工作壓力為41兆帕,排量最高可達(dá)每天153萬標(biāo)方,填補(bǔ)了國內(nèi)空白、替代進(jìn)口,改變同類產(chǎn)品目前依賴進(jìn)口的被動局面。
 
國產(chǎn)超大功率高速往復(fù)式壓縮機(jī)成功運用于蘇橋儲氣庫
 
  該機(jī)組由濟(jì)柴動力總廠成都壓縮機(jī)廠自主研發(fā),運用于集團(tuán)公司重大現(xiàn)場試驗項目“枯竭油氣藏型儲氣庫固井技術(shù)與壓縮機(jī)組現(xiàn)場試驗”子課題“天然氣壓縮機(jī)組研制與現(xiàn)場試驗”,應(yīng)用7項關(guān)鍵技術(shù),機(jī)組國產(chǎn)化率超過90%。首次將電動調(diào)節(jié)余隙裝置成功應(yīng)用在國內(nèi)壓縮機(jī)組上,并且在儲氣庫原進(jìn)口機(jī)組基礎(chǔ)上,優(yōu)化改造解決了以往進(jìn)口機(jī)存在的問題。機(jī)組主要性能指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平,在連續(xù)負(fù)荷能力、機(jī)組振動、易損件壽命等方面優(yōu)于目前在用國外進(jìn)口機(jī)組。
 
  該機(jī)組成功運用,有效遏制進(jìn)口機(jī)組價格、降低運行成本,提高了我國能源重大裝備領(lǐng)域的技術(shù)水平和生產(chǎn)能力,維護(hù)中國石油乃至國家的整體利益,保障儲氣庫建設(shè)及油氣主業(yè)核心業(yè)務(wù)快速發(fā)展,對國家天然氣調(diào)峰及能源儲備具有戰(zhàn)略意義。
 

標(biāo)簽: 蘇橋壓縮機(jī)功率  

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