【壓縮機網】五一國際勞動節前夕，中國通用機械工業協會（中通協）減變速機分會“七屆一次會員大會”暨“2016減變速機產業發展論壇”在常州召開。來自業界的140多位代表參加了此次會議，并得到了國茂減速機集團有限公司的大力支持。本次會議被譽為減變速機分會成立二十多年來大規模、高層次的行業盛會，它必將對減變速機行業的可持續發展，以及減變速機分會的自身建設起到積極的推動作用。

　　裝備制造業正經歷寒冬

　　會上，國家能源局能源節約和科技裝備司黃鸝副司長做了題為《能源與能源裝備》的主旨報告。她在報告中s*先分析了國內外能源情況，并對今年的能源需求情況進行了預測。2016年電力供應能力總體富余，部分地區電能過剩。預計全年發電設備利用小時3700個左右，新增裝機1億千瓦，其中非化石類5200萬千瓦，占石化裝機比重36%；預計2016年石化行業國內市場供需增速繼續放緩，投資增長繼續下降，擬在建項目放緩、產量增速小幅下降。黃鸝在報告中，對能源“十三五”規劃格外關注，并加以解讀。同時，她還對美國是如何實現再工業化的，從要素成本優勢是基礎、生產方式變革是核心、大企業主導政府提供支持，以及美國當前面臨的問題進行了詳細的分析。

　　z*后，她對新常態下的能源裝備情況進行詳細的分析。s*先是對新常態的解讀。她認為，新，就是不同以往；常，就是要相對穩定。從速度上看，全行業從高速增長轉為中高速增長；從結構來看，經濟結構不斷優化升級；從動力來看，已經從過去的要素驅動、投資驅動轉向創新驅動。

　　受經濟下行，市場萎縮，產能過剩，以及惡性競爭等因素的影響，黃鸝認為，我國的裝備制造業當前正在經歷寒冬的侵襲。

　　盡管如此，國家正在推進裝備國產化、大型項目拉動、“中國制造2025”，“一帶一路”和裝備“走出去”等一系列措施的落實，這對寒冬中的裝備制造業而言，猶如雪中送碳。

　　黃鸝z*后呼吁，裝備制造企業要在研發上再多投入一點。裝備制造是個百年工程，既然選擇了這個行業，就要在研發上多下功夫。從目前情況來看，企業的研發投入嚴重不足，一般大企業（如沈鼓集團）的研發投入占銷售額的6%~9%，這在國內來說已經算是投入較多的了，但與GE、西門子等國外企業相比，這點研發投入就顯得微不足道了。

　　在第二階段“2016減變速機產業發展論壇環節，北航智能技術與機器人工程研究中心王田苗主任做了”機器人應用發展前景及未來需求“的報告；陸聯精密機械貿易（上海）有限公司臺灣總部總經理室顧問陳忠矩做了”陸聯齒輪磨床精度國際級標準“的介紹；中央黨校研究生院趙振華院長做了”當前經濟形勢和任務“的報告；南高齒齒輪集團副總經理趙學永博士做了”工業4.0與未來齒輪箱工業的發展“的報告；中車戚墅機車車輛工藝研究所有限公司李培順副總經理做了”軌道交通對減速機等傳動機械的市場需求及未來發展趨勢“的報告；中通協張雨豹執行副會長兼秘書長做了”新常態下通用機械制造業的發展“的報告。

　　五點建議助力行業發展

　　張雨豹在報告中指出，當前和今后增速下降已成事實，這其中既有市場需求不足的因素，也有體量非常龐大的原因。盡管通用機械素有”東方不亮西方亮“的優勢，但仍需要我們必須做強！為此，他提出五點建議：

　　第一，續大力推進重大技術裝備國產化、產業化、國際化。

　　上世紀80年代，國家s*次提出重大技術裝備國產化，當時列了十幾項成套重大技術裝備國產化任務，其中絕大多數與通用機械密切相關。

　　重大技術裝備具有產業關聯度高、帶動能力強和技術含量高等特點，是一個國家和地區工業化水平與經濟科技綜合實力的標志，也是關系國家經濟發展和安全、民族長遠利益的基礎性和戰略性產業。實現我國重大技術裝備國產化，不僅是擺在裝備制造企業面前必須重視的問題，而且是國家在打破國外技術封鎖、通過自主創新實現科技飛躍的重要環節。國家也為此相繼出臺了《國務院關于加快振興裝備制造業的若干意見》，其中列出了16項重點任務，這16項重點任務所需核心、關鍵和重要配套設備，均為重大技術裝備產品。

　　國家能源局自2008年成立以來，一直非常重視能源裝備的國產化，組織實施了一大批國產化任務，大多數與我們通用機械密切相關。

　　除此之外，還相繼出臺了，《重大技術裝備自主創新指導目錄》、《國家支持發展的重大技術裝備和產品目錄》和《s*臺（套）重大技術裝備推廣應用指導目錄》等，每年進行修訂。

　　2015年5月8日國務院發布了”中國制造2025“。將實施10+X，即十大重點領域加重點行業。2016年4月工信部為實施”中國制造2025“，圍繞《智能制造工程實施指南（2016~2020年）》，啟動了”智能制造試點示范2016專項行動“。這一系列利好政策的頻頻出臺，把振興裝備制造業落到了實處，這對通用機械行業來說更是提供廣闊的發展空間。

　　在過去幾年，盡管我國在重大技術裝備國產化方面已取得重大成就，但與國際先進水平相比，還有較大差距。一些重大技術裝備產品還依賴進口，需要研發突破；國產化水平和完美性還有差距，需要進一步完善和提高；s*臺套國產化后還需產業化做強，避免僅是惟一臺套國產化；僅國內領先還不算真正做強，還應走出去做強。我國重大技術裝備國產化任重道遠，還須不斷努力，持續創新，不懈攻關，才能滿足我國國民經濟和社會發展的需要。

　　第二，發展”專精特“產品、培育”專精特“企業。

　　通用機械產品和技術廣泛應用于國民經濟各領、社會建設和國防建設。通用機械既有重大技術裝備產品、也有量大面廣的通用型產品，還有可觀的”專精特“產品。高速發展期間，多數企業擴張量大面廣產品，造成同質化嚴重、產能極大過剩。今后必須細分領域做強、差異化發展，大力發展”專、精、特“產品，培育”專、精、特“企業。

　　第三，以消費品模式做強做大量大面廣通用型產品。

　　第四，積極主動走出去。

　　走出去不僅限于產品出口，要投資走出去、產能走出去、研發設計走出去、產品走出去、服務走出去。

　　第五，大力發展現代制造服務業。

　　一是發展現代制造服務業的目的和意義是促進轉型升級，推動行業可持續健康發展。通過服務業，實現”去投資化“增值增利（即不靠投資擴大產能增值增利）；”提升前移“產業鏈位置；”優化調整“產業、產品結構；”引導“投資、”誘導“消費，創造市場（供給側改革）；”樹立“品牌、”提升“文化內涵。

　　二是如何發展現代制造服務業。s*先建立發展制造服務的理念和戰略目標；其次，徹底轉變傳統的”有啥賣啥“行為，要為用戶提供解決方案。還要學會換位思考，創新開拓，勇于試驗。z*重要的就是要開動腦筋，顛覆傳統經營模式：創新經營，讓羊毛可以出在豬身上。

來源：中國工業報