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生死36天 壽力空壓機奮戰平邑礦難救援一線

   【壓縮機網】(圖片說明:1月29日21時21分,第一名被困礦工成功升井)
 
生死36天 壽力空壓機奮戰平邑礦難救援一線
 
 
  截止1月29日22時48分,在山東平邑“12.25”石膏礦坍塌事故發生850余小時后,被困井下的4名幸存礦工,通過大直徑救援鉆孔全部成功獲救。截止發稿前,共有15名井下被困礦工獲救。
 
  “自我從業30年來,這是我遇到的z*嚴峻,也是z*困難的一次救援。”在國家礦山應急救援大地特勘救援基地專家杜兵建看來,此次平邑“12.25”石膏礦坍塌事故救援情況復雜、難度大、風險高、極富挑戰性。
 
 ?。▓D片說明:救援防護措施包括頭盔、腰帶、防磨鞋子與防護服、以及護肘護膝等)
 
生死36天 壽力空壓機奮戰平邑礦難救援一線
 
  縱觀國內礦山救援成功案例,幾乎都采用了井下救援的巷道掘進方式。但在平邑石膏礦坍塌事故救援現場,這條救援道路不再適用,無奈之下,指揮部聽取了技術專家組意見,改用井上救援的方式,通過鉆井打孔救人。這也是世界第三例通過鉆井打孔實現井上成功救援的案例。
 
  這一救援措施點基本思路是:在井下被困人員所處位置附近先打通小口徑保命孔,在與被困人員取得聯系的第一時間隨即開鉆大口徑救命孔,此前計劃過的救援方案包括打通后下放救生倉(小罐籠)救人等多種方案。
 
  如此,救援工作前期的中心任務就是又好又快的打通保命孔和救命孔,如果這兩種孔打不通,一切后續救援工作都無法開展。
 
  今年是平邑40多年來z*冷的一個冬天,施工現場夜間寒冷異常,泥漿管、鉆桿、鐵鏈等設備都會結冰。例如:23日16時,室外溫度達到了零下15度,到了24日凌晨1點40分,室外溫度已經接近零下20度。但救人如救火,天氣再寒冷,鉆孔打井不能耽擱一分一秒,被困人員在井下多呆一秒就多一分生命危險,所以,救援設備絕不能因寒冷而停運或出現故障。
 
生死36天 壽力空壓機奮戰平邑礦難救援一線
 
  鉆井打孔靠鉆機,鉆機的動力得靠空壓機提供。由于空壓機是此次救援工作的核心裝置,為此,國家礦山應急救援隊全部選用性能可靠、氣源穩定,能長時間在嚴寒、風沙等極端環境中良好運行的壽力移動螺桿壓縮機。而壽力空壓機作為具有40多年技術研發歷史的世界級空壓機品牌,在此次救援過程中確實發揮出色,不僅順利完成向打孔鉆機提供動力的任務,還有余力向井下輸送足夠的新鮮空氣,保證被困人員呼吸,以高效的質量和穩定性為及時救援提供了保障。
 
生死36天 壽力空壓機奮戰平邑礦難救援一線

標簽: 壽力空壓機平邑  

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